Webinar | Tecnología Termográfica y su aplicación en la…
Mesurex te ofrece de forma gratuita un webinar dedicado a la tecnología termográfica y su aplicación en la detección de fiebre, uno de los síntomas más evidentes de infección por Covid-19, así como enfermedades contagiosas similares.
· Jueves 11 de Junio, 10.00 a.m. (Madrid, CET) Online
· Duración: 1 hora (aprox.)
Webinar | Tecnología Termográfica y sus Aplicaciones en la…
Mesurex te ofrece de forma gratuita un webinar dedicado a la tecnología termográfica para la medición sin contacto de la temperatura y sus aplicaciones actuales y futuras en diferentes sectores industriales.
· Martes 9 de Junio, 10.00 a.m. (Madrid, CET) Online
· Duración: 1 hora (aprox.)
Medición de desplazamiento y posición mediante Sensores Inductivos en…
La medición de posición y desplazamiento mediante sensores inductivos LVDT en combinación con controladores de 1 o 2 canales, y módulos interfaz de comunicación Ethernet / Profinet, hace del conjunto un sistema altamente eficaz tanto en la precisión de las mediciones, como en la obtención y transferencia de los datos a sistemas de control y análisis.
Además, la excelente relación precio/rendimiento de esta combinación abre numerosos campos de aplicaciones en tecnología de automatización y construcción de maquinaria.
Sensores inductivos
Mesurex ofrece una amplia gama de sensores inductivos para medición de desplazamiento y de posición: sensores LVDT convencionales, y sensores inductivos con controlador integrado. Los sensores de desplazamiento induSENSOR se utilizan para procesos automatizados, control de calidad, bancos de prueba, sistemas hidráulicos, cilindros neumáticos e ingeniería automotriz.

Controladores para sensores inductivos serie MSC7x0x
Los controladores de la serie MSC7x0x, tanto de 1 como de 2 canales, están diseñado para ser operado cons sensores inductivos de desplazamiento y posición.
Gracias a su robusta carcasa de aluminio de protección IP67, estos controlador están destinado a tareas de medición industrial.

Módulos interfaz IF2030
Los módulos interfaz IF2030 están diseñados para una fácil conexión de los sensores Micro-Epsilon a buses de campo basados en Ethernet (por ejemplo, sistemas de control de planta).

Tanto los módulos IF2030 para PROFINET como los IF2030 para Ethernet/IP son compatibles con sensores con salida de datos a través de una interfaz RS422 o RS485. Estos módulos operan en el lado del sensor con hasta 4 MBd y tienen dos conexiones para diferentes topologias de red. La instalación en armarios de conexiones se realiza a través de un riel DIN.
Detección de fiebre del coronavirus mediante cámaras termográficas
Mesurex dispone de cámaras termográficas que permiten medir la temperatura corporal de personas con el fin de detectar fiebre, uno de los síntomas principales de infección por coronavirus.
La resolución de temperatura de nuestras cámaras detectan las variaciones de temperatura más pequeñas, y su instalación, tanto la cámara de infrarrojos como su paquete de software, es sencilla.
Si dispone ya de una de nuestras cámaras, la puede reubicar fácilmente y configurar en un tiempo mínimo para utilizarla con éste propósito.
Para cualquier información que necesite le asesoramos sobre la mejor solución para su caso sin compromiso.
Sensores de distancia láser para posicionamiento de robots |…
En la producción en serie de vehículos, numerosos pasos de producción están automatizados y se realizan utilizando procesos de fabricación modernos basados en tecnologías innovadoras.
Los sensores de precisión son una parte esencial de la producción de automóviles. Permiten a los robots de ensamblaje ubicar las posiciones de instalación de los componentes con precisión milimétrica. Esto también ocurre en el ensamblaje del salpicadero. Las carrocerías del vehículo se mueven en ciclos a la posición respectiva en la línea de montaje. La carrocería del automóvil debe detenerse exactamente en la posición deseada. Esta es la única forma de garantizar una instalación sin problemas a través del robot, que debe guiar el salpicadero entre los pilares A y B en el vehículo.


La posición correcta en la que debe detenerse la carrocería del automóvil está determinada por los sensores de distancia láser optoNCDT ILR1030-8/LC1 de Micro-Epsilon. Estos sensores láser, son particularmente adecuados para estas y otras aplicaciones debido a su corto tiempo de respuesta.
El sensor de distancia láser se encuentra ubicado en el mismo lado de la línea de montaje que el robot de ensamblaje. Las mediciones se toman a 100 Hz a la altura de los pilares A y B del vehículo y a una distancia de aprox. 600 a 700 mm. El sensor de distancia emite pulsos láser cortos. Cuando el automóvil llega con un cinturón, la luz láser primero golpea el pilar A y se refleja de nuevo en la óptica del sensor. El sistema de medición está configurado de tal manera que la próxima vez que golpea el pilar B envía una señal de salida analógica de 4 a 20 mA al PLC, lo que finalmente hace que la cinta transportadora se detenga. El vehículo está ahora correctamente posicionado y el PLC activa la pinza con el salpicadero. La pinza ahora puede guiar el salpicadero entre los pilares A y B a la posición de instalación deseada.
Entre las ventajas del sensor se encuentra la fácil integración en la línea de producción, al ser un láser clase 1 que no requiere medidas de protección adicionales para los empleados y su independencia de la superficie.


Las mediciones precisas también son posibles con los sensores de distancia láser de Micro-Epsilon en superficies negras de alto brillo, así como en pinturas metálicas. Gracias al principio de medición sin contacto, la superficie del objeto de medición siempre permanece intacta.
Requisitos para el sistema de medición de distancia láser:
· Rango de medición: 600 - 700 mm.
· Precisión: 2 - 3 mm.
· Diseño compacto debido al espacio de instalación restringido.
· Detección confiable de todas las superficies pintadas incluso con pinturas problemáticas como negro / metálico
· No hay peligro para el personal debido a estar clasificados como láser clase 1
Condiciones ambientales
· Interior: nave de producción, polvo, dispositivos sucios, luz de producción dispersa e iluminación de techo.
Ventajas de uso de sensores de distancia láser
· Solución compacta
· Fácil integración en la línea.
· Automatización de procesos en la línea de producción.
· No influye en la carrocería del automóvil debido a mediciones sin contacto
· No hay precauciones de seguridad adicionales para los empleados (láser clase 1)
Diseño de sistemas
· Sensor: optoNCDT ILR1030-8 / LC1
· Unidad de fuente de alimentación: PS2031
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Escaneo 3D antes del corte por plasma
El fundamento del corte por plasma se basa en elevar la temperatura del material a cortar de una forma muy localizada y por encima de los 20.000 °C, llevando el gas utilizado hasta el estado de plasma. El chorro de plasma lanzado contra la pieza penetra la totalidad del espesor a cortar, fundiendo y expulsando el material.
Para procesar grandes componentes utilizando sistemas de corte por plasma automatizados hasta una precisión micrométrica, es necesario realizar mediciones 3D fiables de estos componentes con anticipación. Uno de los principales fabricantes de sistemas automatizados de corte por plasma se basa en escáneres láser de Micro-Epsilon.
En el siguiente video se puede visualizar el escaneo 3D mediante un robot antes de la realización de corte por plasma para el aseguramiento de la calidad.
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Sistema de detección de fiebre en pasajeros
El coronavirus, así como otras enfermedades similares, son altamente peligrosas y transferidas por parte de personas enfermas u objetos contaminados. En nuestro mundo global, los aviones son una forma de exportar este virus en todo el mundo. China, por ejemplo, tiene más de 200 aeropuertos, por lo que es un desafío internacional importante evitar que las personas enfermas vuelen. Para lograr este control, se puede utilizar el sistema de inspección de fiebre de Optris.
Las epidemias de virus como la gripe porcina en 2009/2010 y la enfermedad por el virus del Ébola en 2014 crearon una demanda mundial de técnicas de detección adecuadas que permitan una detección rápida sin contacto de los viajeros con fiebre potencial.
La instalación de todo el sistema, incluida la cámara de infrarrojos y su amplio paquete de software, es muy fácil. También se puede reubicar y configurar en un tiempo mínimo. El sistema está protegido con contraseña para evitar cambios no autorizados.
La resolución de temperatura de 0.1°C detecta las variaciones de temperatura más pequeñas.

El sistema funciona de manera discreta. El software destaca a las personas cuya temperatura de la piel excede el valor predefinido. La alarma visual brinda a los empleados del aeropuerto la posibilidad de identificar y aislar a los sospechosos de sus compañeros de viaje para que se pueda realizar un examen médico de manera discreta.
Si es necesario, el software ofrece la posibilidad de tomar instantáneas automáticas de imágenes infrarrojas cuando una persona activa la alarma.
El sistema está disponible de fábrica y se puede entregar dentro de 1-2 semanas.
El sistema incluye:
- Cámara termográfica Xi 400
- Cable USB
- Paquete de software optris PIX Connect
Precio a partir de 1.950€ incluyendo software.
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Mesurex participará en la feria Advanced Factories 2020 en…
Advanced Factories reúne a las empresas más innovadoras en automatización industrial, robótica, máquina-herramienta y digital manufacturing, junto con todas las tecnologías que están impulsando la reindustrialización, la mejora de la competitividad industrial y que, en definitiva, proporcionan costes de manufactura más bajos y nuevos modelos de negocio.
Mesurex participará en la feria Advanced Factories que se celebrará del 3 al 5 de Marzo en el Centro de Convenciones Internacional de Barcelona.
El stand de Mesurex será el G703.
Le asesoraremos sobre nuestros productos y sobre como aplicarlos en su empresa para el control de calidad, control de procesos, automatización y reducción de costes.
Si desea visitarnos en Advanced Factories, contacte con nosotros y le ofreceremos un pase gratuito.

Medición del perfil de rieles de tranvía
Las condiciones modernas de funcionamiento de los tranvías llevan a un mayor desgaste de las ruedas y de los rieles. Para determinar el desgaste del riel, un sistema basado en escáneres de perfil láser scanCONTROL detecta automáticamente, evalúa y analiza estos datos.
Estas mediciones sin contacto crean una sección transversal del riel, proporcionando una solución innovadora que ahorra tiempo en comparación con la inspección visual.
Se determina la desviación específica permitida y mediante una aplicación software se crea un mapa detallado e interactivo de la red ferroviaria donde se visualiza la condición respectiva de secciones individuales del riel.
